Red Bull warnte bereits in der ersten Runde und nutzte die mediale Präsenz: Pierre Wache, Technischer Direktor, berichtete, man sei sich der Tatsache bewusst, dass die beiden im Titel genannten Teams einen unregelmäßigen Vorteil hinsichtlich der Flexibilität des Heckflügels realisieren.
Auch beim Großen Preis von Australien könnte es zu ernsthaften Kontroversen kommen, wenn das Problem nicht früher angegangen wird, da die Fahrer dann viel früher bestraft werden könnten. Ein italienisches Presseorgan deutet dies an und erklärt, dass Red Bull auf Grundlage der im Fahrerlager gesammelten Informationen bereits die notwendigen Dokumente vorbereitet habe, um eine offizielle Beschwerde einzureichen. Es sieht also so aus, als würde sich die FIA diese Heckflügel trotzdem ansehen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass dies bereits geschehen ist oder in den nächsten Tagen (Stunden...) geschehen wird. Dies würde nirgendwo anders geschehen als in den Hauptquartieren der Teams in Maranello und Woking, und wenn es vor dem Großen Preis von Australien geschieht, könnte es das Ergebnis beeinflussen.
Vor dem Saisonauftakt wird eine spannende Woche erwartet, doch könnte ein umkämpftes Rennwochenende folgen.
Foto: F1only / Scuderia Fans
