In zwei Jahren beginnt eine neue Ära: Die MGUH wird verschwinden, der Anteil der Elektromotoren wird steigen und nachhaltige Kraftstoffe werden Einzug halten.
Es gab bereits Phasen großer Veränderungen, in denen das Mercedes-Team die Gelegenheit optimal nutzen konnte. Laut James Volwes ist die Situation jetzt ähnlich, Toto Wolff und seine Mitarbeiter sind in Sachen Ressourcen führend:
Ich finde, Mercedes macht einen wirklich tollen Job. Deshalb haben wir uns sehr gefreut, ihr Motorenpartner zu sein. Ab 2026 werden die Ressourcen zwar vereinfacht, aber der Designprozess hat sich stark verändert. Alles dreht sich um die Elektrowelt, und das ist nicht nur eine Herausforderung, sondern auch eine große Chance. Mercedes hat vor allen anderen damit begonnen, in diese Technologien zu investieren. Aktuell gibt es keine Unterschiede zwischen den Motoren, aber das wird sich bald ändern. Natürlich nicht in dem Ausmaß wie seit 2014, aber es wird welche geben. Allerdings werden sie nicht so groß sein, dass der Konzern dadurch brutal auseinandergerissen wird. - sagte ein ehemaliger Mercedes-Mitarbeiter, jetzt Teamchef von Williams.
