Le prove libere del venerdì al Gran Premio di Bahrain 2026, disputato sul circuito di Sepang in Malesia, hanno offerto un primo assaggio delle prestazioni e delle strategie adottate dai team nel mondiale. Max Verstappen si è distinto nella prima sessione con il miglior tempo, confermando la sua competitività nel mondiale. Dietro di lui, Isack Hadjar ha mostrato un buon ritmo, piazzandosi terzo in FP1 e secondo in FP2, nonostante una penalità di cinque posizioni in griglia per la sostituzione del motore termico.
La Ferrari ha evidenziato una buona competitività, con Charles Leclerc che ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere. Lewis Hamilton si è piazzato quinto in FP2, ma ha ricevuto un richiamo per aver ostacolato Gabriel Bortoleto durante la sessione. Mercedes ha invece incontrato alcune difficoltà legate al surriscaldamento degli pneumatici e all’equilibrio della vettura, con George Russell secondo in FP1 ma scivolato al settimo posto in FP2. Kimi Antonelli ha commesso errori nell’ultimo settore, influenzando il suo rendimento.
McLaren ha sperimentato diverse configurazioni dell’ala posteriore nella prima sessione, mentre Lando Norris ha ottenuto il terzo tempo in FP2 e Oscar Piastri si è piazzato sesto. Alpine ha visto Pierre Gasly competitivo nelle prime dieci posizioni, mentre Franco Colapinto ha subito penalità in griglia per incidenti e sostituzione di componenti dell’unità di potenza.
Il team Racing Bulls ha confermato penalità per Arvid Lindblad, che comunque ha mostrato un buon passo, mentre Liam Lawson è rimasto competitivo nelle prime dieci posizioni. Audi ha avuto qualche problema di controllo in FP1, con Nico Hulkenberg tra i migliori dieci, mentre Gabriel Bortoleto ha chiuso la giornata con un problema al cambio. Haas ha vissuto una giornata positiva, con Esteban Ocon più veloce del compagno Oliver Bearman, anche se il team dovrà lavorare per migliorare la competitività nel gruppo di centrogruppo.
Aston Martin ha visto Fernando Alonso mantenere una posizione stabile a metà classifica, mentre Lance Stroll ha faticato a trovare il giusto equilibrio della vettura. Williams ha raccolto dati sull’aggiornamento portato a Baku, con Alex Albon e Carlos Sainz che hanno chiuso la classifica, evidenziando problemi di bilanciamento e stabilità.
Pirelli ha segnalato condizioni di pista abrasive e scarsa aderenza, con un’elevata degradazione termica degli pneumatici. Questo potrebbe influenzare le strategie di gara, che potrebbero prevedere due o più soste, a seconda dell’evoluzione delle condizioni e delle scelte dei team.
Le indicazioni emerse dalle prove libere di venerdì al Gran Premio di Bahrain 2026 in Malesia mostrano un quadro ancora in evoluzione, con diversi team impegnati a valutare assetti e strategie in vista delle qualifiche e della gara. La gestione degli pneumatici e l’equilibrio delle monoposto restano temi centrali, mentre le penalità in griglia potrebbero influenzare le posizioni di partenza senza però determinare con certezza l’esito della gara. Il circuito di Sepang si conferma una pista impegnativa, dove le condizioni di pista e la temperatura giocano un ruolo importante nel rendimento delle vetture.