La prima sessione di prove libere sul nuovo circuito di Madring ha rappresentato un momento importante per piloti e team, che hanno potuto affrontare per la prima volta questo tracciato di 5,414 km con 22 curve. La sessione si è svolta l’11 settembre 2026, in preparazione al Gran Premio di Spagna, offrendo indicazioni preliminari sulle prestazioni e le caratteristiche della pista.
George Russell si è distinto segnando il miglior tempo con 1:34.077, precedendo il compagno di squadra Mercedes Kimi Antonelli di 0.286 secondi. Ferrari ha piazzato Charles Leclerc e Lewis Hamilton rispettivamente in terza e quarta posizione, mentre Max Verstappen ha chiuso nella top 10 insieme a piloti come Norris, Lindblad, Piastri, Hulkenberg e Lawson.
La sessione ha evidenziato alcune difficoltà tecniche e di adattamento al tracciato. Sergio Perez ha dovuto sostituire il volante a causa di un problema, mentre i piloti Alpine Pierre Gasly e Franco Colapinto sono rimasti fermi in garage per i primi 15 minuti. Inoltre, Yuki Tsunoda ha concluso la sessione in anticipo per un problema al servosterzo, e diversi piloti, tra cui Antonelli e i piloti Audi Bortoleto e Hulkenberg, hanno superato i limiti di pista.
Un aspetto emerso durante la sessione è stata la gestione delle gomme, che si è rivelata una sfida per molti piloti. Max Verstappen ha avuto problemi di grippaggio con le gomme medie, segnalando come il grip elevato del tracciato, sottolineato anche da Esteban Ocon, possa influenzare le prestazioni e le strategie di gara. Carlos Sainz, pilota locale, ha chiuso la sessione in 17ª posizione con la Williams, mentre la top 10 ha visto una presenza equilibrata di diversi team.
Questa prima presa di contatto con il circuito di Madring ha permesso ai team di raccogliere dati importanti, ma resta chiaro che si tratta di informazioni preliminari da interpretare con cautela. Le condizioni della pista, le caratteristiche tecniche e le reazioni dei piloti saranno oggetto di ulteriori valutazioni nelle sessioni successive, in vista del Gran Premio di Spagna.
La sessione ha confermato l’importanza di adattarsi rapidamente a un nuovo tracciato e di gestire con attenzione gli aspetti tecnici come il grip e la tenuta degli pneumatici. I team continueranno a lavorare su questi elementi per migliorare l’assetto delle monoposto e la strategia di gara, mantenendo un approccio prudente sui risultati ottenuti in questa fase iniziale.
Il debutto sul circuito di Madring ha offerto uno sguardo interessante sulle dinamiche di gara e sulle sfide che attendono piloti e squadre. Le indicazioni raccolte in questa prima sessione di prove libere rappresentano un punto di partenza per comprendere meglio le caratteristiche di questa nuova pista e per prepararsi al meglio alle prossime fasi del weekend.