Le prove libere del venerdì al Gran Premio del Belgio 2026 sul circuito di Spa-Francorchamps hanno fornito un quadro variegato delle prestazioni e delle condizioni di gara, con diversi team e piloti che hanno affrontato sfide e raccolto dati importanti per il prosieguo del weekend. La giornata si è articolata in due sessioni, FP1 e FP2, durante le quali le squadre hanno testato assetti, gomme e soluzioni tecniche in vista delle qualifiche e della gara.
Mercedes ha incontrato difficoltà nella prima sessione, soprattutto con le gomme soft montate precocemente, mentre Kimi Antonelli ha segnato il miglior tempo nella seconda sessione. George Russell ha invece faticato a trovare il giusto bilanciamento, chiudendo ottavo. McLaren ha dovuto gestire problemi idraulici sulla vettura di Oscar Piastri in FP1, limitandone il tempo in pista, ma Lando Norris è riuscito a ottenere un secondo posto in FP2 nonostante una penalità di dieci posizioni in griglia.
Red Bull Racing ha visto Max Verstappen dominare la prima sessione con il miglior tempo, mentre in FP2 si è piazzato terzo, con alcuni problemi al cambio. Isack Hadjar ha mostrato un buon passo gara, anche se dovrà scontare una penalità in griglia. Ferrari ha mostrato una buona velocità complessiva, con Lewis Hamilton secondo in FP1 e quarto in FP2, mentre Charles Leclerc ha perso tempo nella seconda sessione a causa dei track limits.
Alpine ha mostrato miglioramenti nella seconda sessione, con Franco Colapinto che ha chiuso settimo, mentre Pierre Gasly ha avuto un incidente che ha causato danni alla vettura. Entrambi i piloti hanno testato diverse soluzioni tecniche. Racing Bulls ha introdotto un aggiornamento su una sola vettura, quella di Arvid Lindblad, che ha chiuso in top 10; Liam Lawson ha faticato leggermente, ma entrambi si sono dimostrati competitivi sul passo gara.
Audi ha raccolto dati utili ma deve ancora migliorare per entrare nella top 10, con Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg che hanno avuto prestazioni regolari. Haas ha portato un nuovo alettone anteriore, con Oliver Bearman che ha fatto meglio di Esteban Ocon, il quale ha celebrato i suoi dieci anni nella categoria regina. Williams ha testato un nuovo alettone anteriore, con Alexander Albon che ha avuto una sessione più pulita rispetto a Carlos Sainz, che ha incontrato problemi e danni alla vettura.
Cadillac ha completato il programma senza problemi di affidabilità, con Valtteri Bottas leggermente davanti a Sergio Perez. Aston Martin ha visto Jak Crawford debuttare a Spa in FP1; Lance Stroll ha commesso un errore e subirà una penalità di dieci posizioni, mentre Fernando Alonso ha raccolto dati utili per il team. Pirelli ha segnalato un degrado gomme superiore alle attese sulle mescole più morbide e condizioni di pista non ottimali a causa della pioggia caduta.
Le indicazioni raccolte durante le prove libere del venerdì al GP del Belgio mostrano un quadro complesso, con diversi team che stanno ancora lavorando per ottimizzare le prestazioni e gestire le condizioni variabili del circuito. Le modifiche tecniche introdotte necessitano di ulteriori verifiche in pista, mentre le penalità in griglia per alcuni piloti aggiungono un ulteriore elemento di incertezza per la gara. La gestione delle gomme e le condizioni meteo rimangono fattori chiave da monitorare nel corso del weekend.