Le qualifiche del Gran Premio dei Paesi Bassi 2026 a Zandvoort hanno visto Lando Norris conquistare la pole position dopo aver chiuso terzo nella Sprint del sabato. Tra le due sessioni, la McLaren ha apportato miglioramenti significativi all’assetto della monoposto, permettendo a Norris di ottenere il miglior tempo in qualifica.
George Russell ha vinto la Sprint e si è qualificato secondo, mentre Kimi Antonelli ha gestito con attenzione la Sprint per poi chiudere in terza posizione nelle qualifiche. Charles Leclerc, partito nella Sprint con pneumatici soft, ha ottenuto un buon secondo posto in quella sessione, ma si è poi qualificato sesto, mostrando come la scelta strategica abbia avuto un impatto variabile tra le due prove.
Lewis Hamilton ha migliorato l’assetto dopo la Sprint e si è qualificato quinto, mentre Max Verstappen ha incontrato difficoltà nel trovare il giusto bilanciamento della Red Bull, chiudendo settimo in qualifica e sesto nella Sprint. Tra gli altri piloti, Liam Lawson ha mostrato progressi con un ottavo posto in qualifica e un undicesimo nella Sprint.
Pierre Gasly è stato l’unico pilota di metà schieramento a segnare punti nella Sprint, chiudendo ottavo, ma non è riuscito a passare in Q3 nelle qualifiche. Gabriel Bortoleto ha ottenuto il miglior piazzamento per Audi, qualificandosi nono, mentre Nico Hulkenberg ha avuto problemi di potenza nella Sprint e si è qualificato tredicesimo.
Arvid Lindblad ha raggiunto la Q3 e si è qualificato decimo, mentre Yuki Tsunoda è partito dodicesimo. Haas ha raccolto dati importanti con la scelta di pneumatici soft nella Sprint, ma ha faticato nelle qualifiche con Oliver Bearman ventesimo e Esteban Ocon quindicesimo. Williams ha migliorato l’assetto tra le due sessioni, con Alexander Albon sedicesimo e Carlos Sainz diciassettesimo.
Aston Martin ha risolto alcuni problemi tecnici, ma sia Fernando Alonso che Lance Stroll sono usciti in Q1, evidenziando la necessità di migliorare la guidabilità della monoposto. Cadillac ha avuto difficoltà tecniche con Sergio Perez, con entrambi i piloti eliminati in Q1. Pirelli ha sottolineato che le strategie più veloci per la gara prevedono una sosta, con pneumatici Medium e Hard, mentre i Soft potrebbero essere un’opzione per la partenza.
La difficoltà di sorpasso a Zandvoort rende cruciale la posizione in griglia e la gestione delle gomme durante la gara. Le prestazioni nelle sessioni di Sprint e qualifiche offrono indicazioni importanti, ma la gara di domenica presenterà sfide diverse, soprattutto per quanto riguarda la strategia e il comportamento degli pneumatici.