Charles Leclerc ha guidato per gran parte del Gran Premio di Spagna 2026, coprendo 32 dei 57 giri totali. La strategia adottata da Ferrari ha previsto un rientro ai box al giro 48, con la speranza di un intervento della Safety Car che però non si è concretizzato durante la gara. Nonostante ciò, Leclerc ha concluso la corsa in quarta posizione.
Il pilota monegasco ha confermato che, a suo avviso, la scelta strategica effettuata dal team è stata corretta e che la stessa decisione sarebbe stata presa nuovamente. Leclerc ha sottolineato come la partenza con pneumatici soft e la successiva combinazione soft-hard lo avrebbero comunque portato a chiudere la gara al quarto posto, indipendentemente dall’esito della Safety Car.
Un elemento importante evidenziato riguarda le difficoltà riscontrate da Ferrari nelle qualifiche, soprattutto su circuiti come Madring, Hungaroring e Zandvoort, dove i sorpassi risultano particolarmente complicati. Questa situazione ha messo in difficoltà la squadra in gara, nonostante la vettura abbia mostrato una buona competitività.
Leclerc ha evidenziato come la mancanza di velocità nelle qualifiche rappresenti un problema centrale per Ferrari, poiché partire da posizioni non ideali su piste dove sorpassare è difficile limita le possibilità di ottenere risultati migliori in gara. La competitività della vettura durante la corsa è stata comunque apprezzata, ma non sufficiente a compensare le difficoltà iniziali.
La squadra ha sperato in un po’ di fortuna con l’arrivo di una Safety Car, una circostanza che avrebbe potuto influenzare positivamente la strategia adottata, ma che non si è verificata. Questo fattore ha inciso sull’esito finale della gara, rendendo più complicato per Leclerc migliorare la sua posizione.
Nonostante il risultato finale, Leclerc ha confermato la fiducia nelle scelte strategiche del team, riconoscendo che la gestione della gara è stata coerente con le condizioni e le aspettative del momento. La sua valutazione sottolinea l’importanza di una buona partenza e di una strategia flessibile, anche in assenza di eventi imprevisti come la Safety Car.
Il Gran Premio di Spagna ha quindi messo in luce alcune criticità per Ferrari, in particolare legate alla fase di qualifiche, ma ha anche confermato la solidità della vettura in gara. Questi aspetti rappresentano spunti di riflessione importanti per il team, soprattutto in vista di circuiti dove il sorpasso è complicato e la posizione in griglia assume un ruolo decisivo.
La gestione della strategia e le condizioni specifiche del tracciato hanno influenzato in modo significativo l’andamento della gara, evidenziando come la combinazione tra prestazioni in qualifica e passo gara sia fondamentale per ottenere risultati soddisfacenti. Ferrari dovrà quindi continuare a lavorare su questi aspetti per migliorare la propria competitività nelle prossime gare del mondiale.