La Haas F1 Team sta lavorando per aumentare il proprio budget per la stagione 2027, avvicinandolo al limite massimo stabilito dalla Formula 1®. Attualmente, il team americano è il più piccolo della categoria regina e opera con un budget inferiore al tetto di 215 milioni di dollari previsto dal regolamento.
Nel corso del weekend del Gran Premio di Spagna 2026 sono emersi aggiornamenti sulle trattative in corso con nuovi potenziali sponsor. La Haas ha un accordo di sponsorizzazione principale con Toyota Gazoo Racing per il 2026, ma sta cercando di ampliare la propria base di partner per rafforzare la propria posizione economica in vista della stagione successiva.
Tra le possibilità emerse, si parla di contatti con BWT, attuale sponsor principale di Alpine, anche se il team ha escluso l’adozione di una livrea rosa, smentendo così alcune speculazioni legate a questa ipotesi. La Haas mantiene quindi una linea chiara riguardo all’identità visiva della vettura.
Per quanto riguarda la formazione piloti per il 2027, la Haas sta valutando almeno cinque nomi, tra cui Esteban Ocon e Yuki Tsunoda. Il team ha chiarito che la scelta non sarà basata principalmente su sponsorizzazioni personali dei piloti, ma piuttosto sulle prestazioni e sulla capacità di crescita del team.
Ayao Komatsu, figura chiave all’interno della Haas, ha sottolineato l’importanza di avere due piloti veloci per favorire lo sviluppo della squadra, indipendentemente dalle loro affiliazioni con altri team come Ferrari, Toyota o McLaren. Questo approccio punta a costruire una line-up competitiva e coerente con gli obiettivi di crescita del team.
Non è ancora confermato se e quando verranno finalizzati accordi con nuovi sponsor come BWT o altri partner, né quale sarà l’impatto concreto dell’aumento del budget sulle prestazioni future della Haas. Le trattative sono in corso e il team continua a lavorare per migliorare la propria posizione finanziaria in vista del 2027.
La strategia della Haas riflette la necessità di consolidare risorse economiche per competere in un mondiale sempre più esigente dal punto di vista tecnico e finanziario. L’attenzione rimane focalizzata sulla costruzione di un progetto solido, che possa garantire continuità e sviluppo nel tempo.
In questo contesto, la Haas conferma la volontà di mantenere una propria identità e di puntare su piloti capaci di contribuire alla crescita del team, senza farsi condizionare da logiche legate esclusivamente alle sponsorizzazioni personali. La situazione resta aperta e sarà interessante seguire gli sviluppi delle trattative nei prossimi mesi.