Haas ha completato un test TPC (Testing of Previous Cars) di tre giorni a Portimão, coinvolgendo tre piloti in vista della definizione della line-up per la stagione 2027 di Formula 1®. L’attività si è svolta durante la pausa estiva del campionato 2026, dal 26 al 28 agosto, con la monoposto VF-25, modello utilizzato nel 2025 dal team americano.
I piloti al volante sono stati Ryo Hirakawa, pilota di riserva di Haas, Leonardo Fornaroli, campione di Formula 2 nel 2025 e pilota di sviluppo per McLaren, e Rafael Camara, contendente al titolo in Formula 2 e junior Ferrari. Questa sessione segue un precedente test TPC svolto a Fuji con altri piloti supportati da Toyota, a indicare l’interesse del team nel valutare diverse opzioni per il futuro.
Il team sta concentrando l’attenzione sulla decisione riguardante la formazione piloti per il 2027, con particolare riguardo alla posizione di Esteban Ocon, attuale pilota Haas. Oliver Bearman, invece, è considerato confermato per la prossima stagione, offrendo una certa stabilità nella line-up del team.
Ayao Komatsu, responsabile del team, ha sottolineato che l’attenzione immediata è rivolta al miglioramento delle prestazioni nel corso del 2026, mentre la decisione definitiva sulla line-up 2027 verrà presa con calma e senza fretta. Komatsu ha inoltre evidenziato come Haas non sia attualmente in lotta per punti nel mondiale, ma apprezzi comunque l’interesse mostrato da diversi piloti verso il team.
Storicamente, Haas ha annunciato le proprie formazioni piloti in ritardo rispetto ad altri team, una prassi che sembra intenzionata a mantenere anche per la prossima stagione. Questo approccio riflette una strategia di valutazione attenta e ponderata, senza affrettare scelte che potrebbero avere impatti significativi sul futuro del team.
Il test TPC a Portimão ha rappresentato un’occasione per raccogliere dati e impressioni da parte di piloti con background differenti, offrendo al team elementi utili per la valutazione delle opzioni in vista del 2027. Sebbene non siano stati resi noti dettagli specifici sulle prestazioni durante le prove, la sessione conferma l’interesse di Haas nel monitorare da vicino i giovani talenti e le potenziali soluzioni per la prossima stagione.
La gestione della line-up piloti resta quindi un tema aperto, con un’attenzione particolare verso il mantenimento di un equilibrio tra continuità e nuove opportunità. La conferma di Bearman offre una base stabile, mentre la posizione di Ocon e l’interesse verso altri piloti indicano un processo di valutazione ancora in corso.
Questa fase di test e analisi si inserisce in un contesto di pausa estiva che permette ai team di riflettere sulle strategie future senza la pressione immediata delle gare. Per Haas, il focus rimane sul miglioramento delle prestazioni nel campionato in corso, con la line-up 2027 che verrà definita con la dovuta attenzione nei prossimi mesi.